當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn)。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對(duì)于交通路線，使用了輪廓視覺(jué)系統(tǒng)。 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項(xiàng)： 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 如果必須考慮照度，則必須考慮所有涉及的區(qū)域，包括車輛和行人。 由于道路照明的主要問(wèn)題之一是擴(kuò)展維護(hù)操作，因此建議使用具有高IP等級(jí)的燈具 除了延長(zhǎng)維護(hù)周期外，還希望將維護(hù)和安裝操作減至最少，因此建議使用免工具的提燈。 主要使用發(fā)光效率高的燈，有利于降低能耗。 此外，新的技術(shù)還改善了燈具的顯色性，顯色性高燈具的使用，能改善了光的質(zhì)量。 接下來(lái)我們使用LITESTAR 4D進(jìn)行道路照明計(jì)算。 1. 首先，打開(kāi)LITESTAR Calc的操作界面。 2. 自定義設(shè)置，根據(jù)語(yǔ)言習(xí)慣調(diào)整顯示語(yǔ)言（調(diào)整為中文簡(jiǎn)體）。 “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” 3. 本案例設(shè)計(jì)雙向四車道道路（對(duì)稱），單條車道寬3.5m，路中間有1m隔離帶，兩側(cè)有人行道，各1.5m，道路為一級(jí)，類型為次干路[1][2]。 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲的照明標(biāo)準(zhǔn)（EN 13201:2003）較為匹配，歐洲標(biāo)準(zhǔn)如下圖： EN 13201:2003道路照明標(biāo)準(zhǔn) 4. 創(chuàng)建道路環(huán)境，并設(shè)置道路參數(shù)。 選擇 “道路向?qū)?Wizard for Roads” ，修改對(duì)話框中的數(shù)據(jù)。 根據(jù)道路情況和照明參考標(biāo)準(zhǔn)，選擇和國(guó)標(biāo)接近的 EN 13201:2003 ,參考道路的結(jié)構(gòu)，照明等級(jí)，路面材質(zhì)等信息，修改對(duì)應(yīng)參數(shù)。完成設(shè)置以后，點(diǎn)擊“前進(jìn)“。 5. 設(shè)置路燈參數(shù)。 在“燈具安裝數(shù)據(jù)“對(duì)話框中，根據(jù)具體的工程參數(shù)設(shè)置路燈的臂長(zhǎng)，燈桿高度等數(shù)據(jù)（后期可調(diào)整）。 6. 設(shè)置燈具。 選擇“燈具“-”更改燈具“，即可打開(kāi)Liswin來(lái)選擇已有燈具（此處也可直接把燈具的光度數(shù)據(jù)直接拖放在右下方空白區(qū)域。 本例選用FSL的路燈作為照明燈具，點(diǎn)擊選擇即可完成燈具的設(shè)置 設(shè)置完成后的路燈及其信息 7. 照明計(jì)算。 點(diǎn)擊“數(shù)據(jù)計(jì)算”，進(jìn)入照明計(jì)算窗口。調(diào)整計(jì)算精度，點(diǎn)擊“開(kāi)始“進(jìn)行計(jì)算。 8. 計(jì)算結(jié)果分析。 在計(jì)算完成后，會(huì)彈出“結(jié)果摘要“窗口，在摘要中可以直觀看出不符合相關(guān)照明標(biāo)準(zhǔn)的量（此案例中，車道的平均光亮度Lav偏低，人行道的平均照度 Eav偏低，路面縱向亮度均勻度UL偏低）①。 選中表格中部分選項(xiàng)卡，可以查看詳細(xì)的計(jì)算結(jié)果②。 如對(duì)“車道/人行道“ 的具體數(shù)據(jù)感興趣，可以選中對(duì)應(yīng)”車道/人行道“，雙擊打開(kāi)或者選擇查看”偽色圖“，”等值曲線“或”數(shù)值“③④。 車道A的照度數(shù)值 照度數(shù)據(jù)的偽色圖 車道B等值照度曲線（h=1.5m） 9. 重新調(diào)整照明系統(tǒng)參數(shù)。 為了滿足照明標(biāo)準(zhǔn)，可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中嘗試對(duì)燈具的放置參數(shù)或者燈具的種類做調(diào)整。 選擇“場(chǎng)景“-”道路“，右鍵單擊，選中“調(diào)整”。 接下來(lái)，重復(fù)之前的設(shè)置過(guò)程。 10. 計(jì)算結(jié)果分析。 經(jīng)過(guò)運(yùn)算，從彈出的結(jié)果摘要中可以看出，所有數(shù)據(jù)已基本滿足照明標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)，您可以繼續(xù)調(diào)整參數(shù)到最佳。 11. 場(chǎng)景渲染并導(dǎo)出設(shè)計(jì)信息手冊(cè) 選擇“計(jì)算和計(jì)算結(jié)果”-“色調(diào)繪圖 Tune Mapping”- “類型”-“線性的”，點(diǎn)擊“OK”。 選擇“開(kāi)始光線追跡并渲染”，通過(guò)截屏保存渲染后的圖片。 12. 道路照明設(shè)計(jì)完成后，即可打印輸出工程信息圖冊(cè)。 13. 參考文獻(xiàn)： 1) CJJ45-2015 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 2) DIN EN 13201:2003 3) Litecalc 4D 英文手冊(cè) 14. 文檔信息 標(biāo)題 道路照明設(shè)計(jì) 所屬場(chǎng)景 室外/道路 使用模塊 Litecalc Liswin 版本 LITESTAR 4D (6.02) 試用申請(qǐng)QQ：939912426 | 
