切換到寬版
  • 廣告投放
  • 稿件投遞
  • 繁體中文
    • 2782閱讀
    • 0回復(fù)

    [轉(zhuǎn)載]柔性制造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用 [復(fù)制鏈接]

    上一主題 下一主題
    離線槐花村人
     
    發(fā)帖
    1886
    光幣
    14336
    光券
    0
    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2008-03-17
    — 本帖被 cyqdesign 從 機(jī)械加工與制造 移動(dòng)到本區(qū)(2010-12-09) —
    關(guān)鍵詞: 柔性制造技術(shù)
        進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,中國汽車工業(yè)一直保持著持續(xù)發(fā)展的勢頭。20世紀(jì)九十年代以前,國內(nèi)汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是貨車,經(jīng)過近十年的發(fā)展,出現(xiàn)  了以轎車為領(lǐng)頭羊的可喜格局。汽車工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展轎車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,給裝備制造業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。各行各業(yè)中,與裝備制造業(yè)關(guān)聯(lián)最大的就是汽車工業(yè)。有關(guān)資料表明,美國機(jī)床的50%以上、工業(yè)機(jī)器人的60%以上用于汽車工業(yè),因此美國成為汽車王國的同時(shí),也成為機(jī)床生產(chǎn)大國。發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的發(fā)展史無不證明這一點(diǎn):汽車工業(yè)的發(fā)展提升了裝備制造業(yè)特別是機(jī)床制造業(yè),而機(jī)床制造業(yè)的提升在技術(shù)與工藝上又支撐和保證汽車工業(yè)的繁榮。柔性制造技術(shù)是集數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)以及現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)為一體的現(xiàn)代制造技術(shù)。在汽車加工工業(yè)中主要表現(xiàn)在由計(jì)算機(jī)控制的,多臺(tái)數(shù)控機(jī)床、加工中心和自動(dòng)上、下料裝置與輸送系統(tǒng)的運(yùn)用。 6q^.Pg-Y  
    :WN*wd  
    1 柔性生產(chǎn)制造的特點(diǎn) ^G(+sb[t  
    {UEZ:a  
        根據(jù)機(jī)械制造科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)分類,按照生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)化水平的高低,制造可以分為柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、柔性制造線(FML)和柔性制造工廠(FMF)。柔性制造最大的特點(diǎn)在于制造上的柔性,在汽車生產(chǎn)中其表現(xiàn)如下: 0o&7l%Y/  
    ?|we.{  
        (1)設(shè)備運(yùn)用柔性化:設(shè)備能完成多種加工,利于實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)、降低庫存費(fèi)用、提高設(shè)備利用率和縮短加工周期。 Aj2yAg  
    lV<j?I~?Q  
        (2)物料運(yùn)送柔性化:物料運(yùn)送設(shè)備能運(yùn)送多種物料,具有較高的可獲得性和利用率。 3sBu`R*hk  
    EWoGdH|  
        (3)操作柔性化:具有相同加工工藝的工件能以多種方式進(jìn)行加工,在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)易于實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)度。 &1Idv}@!  
    r;&rc:?A  
        (4)人力資源配飯柔性化:操作人員掌握多種技能,能在不同崗位上工作。 B976{;QvXV  
    vC!}%sxVw_  
        (5)加工路徑柔性化:工件加工能通過制造系統(tǒng)的多種路徑完成,便于平衡機(jī)床負(fù)荷,增強(qiáng)系統(tǒng)在機(jī)床故障、刀具磨損等情況下運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。 ~G`(=\_0  
    t[