1 問(wèn)題的提出
K^EW*6vB8O 0:Xvch0 在我廠(chǎng)“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜
車(chē)床技術(shù)改造”項(xiàng)目中，要求加工兩端孔至尺寸Ø60，孔口倒角4×30°，表面粗糙度Ra12.5。工件孔為鑄造底孔，工件材料ZG270-500，硬度>HB143。原定單邊加工余量5mm，而實(shí)際由于
毛坯質(zhì)量差，鑄造孔偏心嚴(yán)重，加工余量極不均勻，單邊余量最大為9mm，最小為1mm)，給定位孔的加工帶來(lái)很大困難，加工廢品率較高。我們通過(guò)“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜車(chē)床技術(shù)改造”項(xiàng)目對(duì)此進(jìn)行了攻關(guān)，通過(guò)不同加工方案的對(duì)比，選擇鉆擴(kuò)孔工藝并設(shè)計(jì)了專(zhuān)用擴(kuò)孔鉆，解決了該大余量孔的加工難題。
\It8+^d@ !M6*A1g5 2 鏜孔工藝
tAefBFu I6~.sTl 根據(jù)工件的加工要求，可選擇三種
鏜削方案。
}5\F
