對(duì)于小批量生產(chǎn)、形狀不規(guī)則的箱體類零件而言，由于加工工序較為復(fù)雜，當(dāng)采用普通
機(jī)床進(jìn)行加工時(shí)，難以保證其加工
精度和要求。而如果采用專用的工裝來進(jìn)行加工，不但經(jīng)濟(jì)性不能保證，同時(shí)還存在著生產(chǎn)周期較長(zhǎng)、精度難以保證等問題。這時(shí)，采取柔性高、精度高的
數(shù)控機(jī)床以及對(duì)應(yīng)的數(shù)控加工
工藝能夠完美的契合這種小批量的箱體類零件的加工，在保證加工精度以及加工經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，確保加工效率。
y!#1A? |k W +S>/`N 1 組合式箱體零件特點(diǎn)
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' 0ode&dB 箱體類零件是機(jī)器及部件的基礎(chǔ)性零件，它將機(jī)器及部件中的軸、軸套、軸承端蓋以及
齒輪等按照一定的關(guān)系裝配成一體，按照預(yù)定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。因此箱體的加工質(zhì)量直接影響著機(jī)器的性能、精度和壽命。箱體的
結(jié)構(gòu)形式雖然多種多樣，但他們也有一些共同的主要特點(diǎn)，如：
C}!|K0t? 7G/"!ePW6` 1)形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很少有形狀規(guī)則和單一的箱體，還包括各種類型的孔洞等，需要加工的部位較多；
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2)壁薄不均勻，內(nèi)部呈型腔，這就使得我們?cè)谘b夾和加工時(shí)要充分考慮到零件的變形，要做好預(yù)防措施，確保箱體的整體剛度得以保證；
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3)加工的部位較多，如箱體底面，組合式箱體的接合面，裝軸承的支承孔，油孔，吊裝孔，視孔蓋安裝位置孔等，這給加工精度以及可加工性的提升帶來了一定的挑戰(zhàn)；
4l|Am3vzX dL"v*3Fy 4)加工難度較大，既有精度要求較高的平面和孔系，又有許多精度要求較低的緊固螺栓孔，在加工的過程中需要保證各種定位精度、加工精度全部實(shí)現(xiàn)。
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c gnv4.f: 2 總加工工藝路線
u*M*Wp Y qG;WX n 針對(duì)小批量的復(fù)雜箱體類零件的主要特點(diǎn)，在進(jìn)行加工時(shí)，主要包括項(xiàng)目這樣兩個(gè)階段：第一階段先對(duì)箱蓋和底座分別進(jìn)行加工，為后續(xù)的箱體組裝等做好配合面的加工準(zhǔn)備工作；第二階段在合裝好的箱體上加工孔和端面。在兩個(gè)階段之間應(yīng)該根據(jù)需要而安排鉗工工序，這樣將能夠保證整個(gè)箱蓋與底座可以良好的合裝成一個(gè)完整的箱體，并通過兩銷定位，使其能夠保證形成對(duì)應(yīng)的位置關(guān)系，以保證軸承孔的加工精度和拆裝后的重復(fù)精度。這是復(fù)雜箱體類零件加工工藝的整體思想，而在實(shí)際的加工過程中，可以根據(jù)加工具體需要，諸如
設(shè)備情況、加工方便性等來進(jìn)行綜合考慮，對(duì)加工過程中的加工工藝作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
0<Y)yNsV w4OVfTlN 3 圓柱齒輪減速機(jī)箱體的數(shù)控加工過程分析
~"-wSAm *"#>Ov> 3.1 零件圖紙分析
ISl'g'o a7+ B Ama< 此箱體為組合式，材質(zhì)HT300硬度HB230左右，可用普通材質(zhì)
刀具加工。其尺寸、形狀和位置精度要求較高的可以安排在合箱后進(jìn)行。
D@2Tx m,pDjf 3.2 加工設(shè)備選擇
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