在使用一些平面二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)
設(shè)備的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)遇到一些減速機(jī)
齒輪偏差的現(xiàn)象,今天我們講述一下擺線齒輪單個(gè)齒距偏差:絲杠升降機(jī)在端平面上,在接近齒高中部的一個(gè)與擺線齒輪軸線同心的圓上,實(shí)際齒距與理論齒距的代數(shù)差。
0;m$a= O'yjB$j 擺線齒輪齒距累積偏差:任意K個(gè)齒距的實(shí)際弧長(zhǎng)與理論弧長(zhǎng)的代數(shù)差。理論上它等于這K個(gè)齒距的各單個(gè)齒距偏差的代數(shù)和。齒距數(shù)K由設(shè)計(jì)給定。
c<t3y7 zi DlJ3]^ 擺線齒輪齒距累積總偏差:擺線齒輪同側(cè)齒面任意弧段(K=1至K=Zc,Zc為擺線齒輪的齒數(shù))內(nèi)的最大齒距累積偏差。它表現(xiàn)為齒距累積偏差
曲線的總幅值。
M&BM,~ yADN_ 擺線齒輪齒廓偏差:在端平面上的一個(gè)完整齒廓內(nèi),實(shí)際齒廓偏離設(shè)計(jì)齒廓的量,該量在設(shè)計(jì)齒廓的法向計(jì)算值。完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個(gè)理論齒虎角對(duì)應(yīng)的齒廓,設(shè)計(jì)齒廓指符合設(shè)計(jì)規(guī)定的齒廓。
&j~|3 +8@`lDnr 擺線齒輪齒向偏差:在接近齒高中部與擺線齒輪軸線同軸的一個(gè)圓柱面上,在齒寬工作部分,包容實(shí)際齒向線的兩條理論齒向線之間的端面距離。
7AFS)_w ^5'/ }iR2N 擺線齒輪頂根距偏差:擺線齒輪任意一個(gè)輪齒的齒頂與其相對(duì)180度圓心角上的一個(gè)齒根之間的實(shí)際距離與理論距離之差。對(duì)于齒數(shù)為偶數(shù)的擺線齒輪,則為齒頂圓或齒根圓實(shí)際直徑與理論直徑之差。
|?t8M9[Z )DZ-vnZ#t0 擺線齒輪齒廓徑向圓跳動(dòng):在擺線齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在齒槽內(nèi)與齒廓在齒高中部附近雙面接觸,測(cè)頭位置相對(duì)于擺線齒輪軸線的最大變動(dòng)量。
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