“車在路上跑，哪有不刮蹭？不是你刮別人，就是別人刮你！”這是自己愛車被別的車刮蹭完后聽到最為安慰的一句話語。話說某一大雨磅礴的夜晚，我將車停好后去吃飯，等吃完回來后發(fā)現(xiàn)左前保險杠有道刮痕，漆掉了露出黑色的
塑料，那時我的心情如頭頂厚厚的烏云。平時自己愛車如命，車臟了立馬去洗車店洗車，沒想到竟然遭此不幸，很是心痛。于是乎，我潛心研究，希望可以想方法避免愛車免遭刮蹭。因此有了下文，幾條簡單實用的停車方法。
xa|/P# q C. q4rr 停車的基本原則：既考慮自己進出的方便，也要考慮別人進出方便，更要考慮可能會發(fā)生的意外情況。針對正常停車的情況（那些逗比車主的停車行為就不舉例了），我將不容易發(fā)生刮蹭的幾點羅列出來。
"~ eF%}. L{AfrgN 停車盡量靠邊停，避開中間的位置 =?gDM[t^ e?)i c\K 停車場一般都有卡位，一個卡位停2-3輛車；在室內(nèi)停車場一般都有水泥柱把各個卡位區(qū)分。在有得選的情況下，在能停3輛以上的卡位盡量不要選擇中間的位置，因為中間車位左右受敵，被刮蹭的幾率最大；選擇靠邊停，而且預(yù)留足夠的空間給中間車位的車輛，把被刮蹭的幾率降至最低。
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u;\ +*ZF52hy| 我的經(jīng)驗是，如果車輛靠邊停，左側(cè)或右側(cè)有足夠的空間我都會將車往左側(cè)或右側(cè)靠，情愿委屈自己，留個自己夠空間出入駕駛位置就行，也要為別的車讓出寬敞的空間。
|$a!Zx94^ q, XRb 左側(cè)位置預(yù)留更多的空間，方便其他車輛副駕上下車 jxNnrIA E [b6k&A 在沒有選擇的情況下停在兩輛車的中間車位，右側(cè)的位置要預(yù)留足夠的空間方便左側(cè)車輛副駕上下車。這個距離一般情況下駕駛員開門都比較小心謹(jǐn)慎，而副駕乘客的意識就比較欠缺。一般情況下，兩車間的距離預(yù)留60cm是最合適的，如果有條件當(dāng)然最好是完全打開車門都碰不到車身。我自己的車就因為靠副駕位置太緊，門板被碰了幾下，不是掉漆就是凹陷，看著都心疼。
w{5v*SHl}` x72T5. 盡量把車停至車位最里面，還可以起到防盜的作用 "kg;fF| hNF. 這點我深有體會，雖然主要的責(zé)任在刮蹭的那輛車，但由于雨天視野不好，再加上我停車時沒有將車停到車位最里面，結(jié)果被右側(cè)一輛車刮蹭了右前保險杠，掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是輕微刮蹭了一下，掉漆不算嚴(yán)重。其他客觀因素不好控制，但如果我把車停到車位的最里面，就差那小小的距離，要是自己把車再停進 1厘米，那次刮蹭事件就不會發(fā)生了。
wDz}32wB %Y*]eLT> 把車停最里面，還有一個好處——防盜�？炷甑琢耍I賊又要瘋狂出來作案。汽車的后備箱是盜賊喜歡光顧的地方之一，但如果我們將車停最里面了，后備箱緊挨著墻邊，盜賊想先手都沒機會。如果后備箱離墻的位置很大，盜賊的作案空間就太大了。溫馨提示，我們把車停最里面是要注意不要碰到墻。
t*{BN>B ~_Q1+ ax} 確認(rèn)車前車后的導(dǎo)流板高度，避免不必要的刮蹭 S"G` j!m1 ;f +bIYQz 為什么我那次會沒有把車停到車位的最里面？其實，這也是因為車位的最里面有一個凸起來的坎，倒車?yán)走_會探測到它的位置，因此自己沒有把車停到最里面。我怕刮蹭到車的后保險杠，在不知道后面坎的高度時，我把車停太里面的。出現(xiàn)后面有坎的情況，車主可以先下車觀察，如果后面坎的高度不會刮蹭到車體，盡量將車停到最里面。
-"MB(` x|`o7. 車后導(dǎo)流板還好，一般比較高；而車前導(dǎo)流板隱秘性較好，很少車主會留意它的存在。我有時候會觀察別人停車的狀況，發(fā)現(xiàn)很多人直接將車頭緊挨著路面的坎，車前的導(dǎo)流板已經(jīng)損壞嚴(yán)重。在不確定情況下，不要將車頭往路邊的坎靠，可先下車確認(rèn)情況再做決定。
EHqcQx`K_ 9L9+zs3 k 露天停車遠離窗下或陽臺，避免飛來“橫禍” T+U,?2nF: @fO[{V 某同事有一天夜里將車停在小區(qū)的露天停車場，第二天取車是發(fā)現(xiàn)車頂多了一個吃剩的飯盒，他當(dāng)時罵爹又罵娘，可已于事無補。車輛停在露天停車場，遇到扔飯盒還好，如果樓上是夫妻吵架扔家電飯煲，車恐怕要進廠大修。還是那句話，有選擇的盡量避免停在有窗戶或陽臺的樓下，遠離發(fā)生刮蹭的可能。
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