德國(guó)汽車零配件供應(yīng)商采埃孚CEO史蒂芬·索寞(Stefan Sommer)周三表示，
無人駕駛汽車需要借助多重探測(cè)
系統(tǒng)才能確保高速駕駛時(shí)的安全性，其中也包括價(jià)格昂貴的
激光雷達(dá)設(shè)備。就在索莫斯發(fā)表這番評(píng)論的前一周，一輛2015款特斯拉Model S剛剛在半自動(dòng)駕駛模式下與前面的拖車相撞，導(dǎo)致駕駛員身亡。特斯拉表示，事故原因是車上的攝像頭難以從佛羅里達(dá)明亮的天空背景中識(shí)別出白色的拖車。
_":yUa0D +ahr-v^R< 索莫斯是在談及采埃孚與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手天合的整合問題時(shí)發(fā)表這一言論的，他說：“我不了解特斯拉事故的細(xì)節(jié)，所以不便發(fā)表評(píng)論。”
