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    [分享]數(shù)控車(chē)削的主要加工對(duì)象介紹 [復(fù)制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-03-07
    — 本帖被 cyqdesign 從 機(jī)械加工與制造 移動(dòng)到本區(qū)(2010-12-09) —
    一、要求高的回轉(zhuǎn)體零件 PC<_1!M]  
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    1. 精度要求高的零件 ceJi|`F  
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    由于數(shù)控車(chē)床的剛性好,制造和對(duì)刀精度高,以及能方便和精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償甚至自動(dòng)補(bǔ)償,所以它能夠加工尺寸精度要求高的零件。一般來(lái)說(shuō),車(chē)削七級(jí)尺寸精度的零件應(yīng)該沒(méi)什么困難。在有些場(chǎng)合可以以車(chē)代磨。此外由于數(shù)控車(chē)削時(shí)刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高,所以它能加工對(duì)母線(xiàn)直線(xiàn)度、圓度、圓柱度要求高的零件。對(duì)圓弧以及其它曲線(xiàn)輪廓的形狀,加工出的形狀與圖紙上的目標(biāo)幾何形狀的接近程度比仿形車(chē)床要好得多。車(chē)削曲線(xiàn)母線(xiàn)形狀的零件常采用數(shù)控線(xiàn)切割加工并稍加修磨的樣板來(lái)檢查。數(shù)控車(chē)削出來(lái)的零件形狀精度,不會(huì)比這種樣板本身的形狀精度差。數(shù)控車(chē)削對(duì)提高位置精度特別有效。不少位置精度要求高的零件用傳統(tǒng)的車(chē)床車(chē)削達(dá)不到要求,只能用爾后的磨削或其它方法彌補(bǔ)。車(chē)削零件位置精度的高低主要取決與零件的裝夾次數(shù)和機(jī)床的制造精度。在數(shù)控車(chē)床上加工如果發(fā)現(xiàn)位置精度較高,可以用修改程序內(nèi)數(shù)據(jù)的方法來(lái)校正,這樣可以提高其位置精度。而在傳統(tǒng)車(chē)床上加工是無(wú)法作這種校正的。 )3:0TFS}}k  
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    2. 表面粗糙度好的回轉(zhuǎn)體 Z 9+fTT  
    A8*zB=C  
    數(shù)控車(chē)床能加工出表面粗糙度小的零件,不但是因?yàn)闄C(jī)床的剛性和制造精度高,還由于它具有恒線(xiàn)速度切削功能。在材質(zhì)、精車(chē)留量和刀具已定的情況下,表面粗糙度取決于進(jìn)刀量和切削速度。在傳統(tǒng)的車(chē)床上車(chē)削端面時(shí),由于轉(zhuǎn)速在切削過(guò)程中恒定,理論上只有某一直徑處的粗糙度最小。實(shí)際上也可發(fā)現(xiàn)端面內(nèi)的粗糙度不一致。使用數(shù)控車(chē)床的恒線(xiàn)速度切削功能,就可選用最佳線(xiàn)速度來(lái)切削端面,這樣切出的粗糙度既小又一致。數(shù)控車(chē)床還適合于車(chē)削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以用減小走刀量的方法來(lái)達(dá)到,而這在傳統(tǒng)車(chē)床上是做不到的。 1VlU'qY  
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    3. 超精密、超低表面粗糙度的零件 LrbD%2U$j5  
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    磁盤(pán)、錄象機(jī)磁頭、激光打印機(jī)的多面反射體、復(fù)印機(jī)的回轉(zhuǎn)鼓、照相機(jī)等光學(xué)設(shè)備的透鏡及其模具,以及隱形眼鏡等要求超高的輪廓精度和超低的表面粗糙度,它們適合于在高精度、高功能的數(shù)控車(chē)床上加工,以往很難加工的塑料散光用的透鏡,現(xiàn)在也可以用數(shù)控車(chē)床來(lái)加工。超精加工的輪廓精度可達(dá)0.1μm,表面的粗糙度可達(dá)0.02μm,超精加工所用數(shù)控系統(tǒng)的最小設(shè)定單位應(yīng)達(dá)到0.01μm。超精車(chē)削零件的材質(zhì)以前主要是金屬,現(xiàn)已擴(kuò)大到塑料和陶瓷。 FZj>N(  
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    二、表面形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件 3S7"P$q  
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    由于數(shù)控車(chē)床具有直線(xiàn)和圓弧插補(bǔ)功能,部分車(chē)床數(shù)控裝置還有某些非圓曲線(xiàn)插補(bǔ)功能,所以可以車(chē)削由任意直線(xiàn)和平面曲線(xiàn)組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件和難以控制尺寸的零件,如具有封閉內(nèi)成型面的殼體零件。圖5-1所示殼體零件封閉內(nèi)腔的成型面,“口小肚大”,在普通車(chē)床上是無(wú)法加工的,而在數(shù)控車(chē)床上則很容易加工出來(lái)。 [A!w  
    Dz6xx?  
    組成零件輪廓的曲線(xiàn)可以是數(shù)學(xué)方程式描述的曲線(xiàn),也可以是列表曲線(xiàn)。對(duì)于由直線(xiàn)或圓弧組成的輪廓,直接利用機(jī)床的直線(xiàn)或圓弧插補(bǔ)功能。對(duì)于由非圓曲線(xiàn)組成的輪廓,可以用非圓曲線(xiàn)插補(bǔ)功能;若所選機(jī)床沒(méi)有曲線(xiàn)插補(bǔ)功能,則應(yīng)先用直線(xiàn)或圓弧去逼近,然后再用直線(xiàn)或圓弧插補(bǔ)功能進(jìn)行插補(bǔ)切削。如果說(shuō)車(chē)削圓弧零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)車(chē)床也可選用數(shù)控車(chē)床,那么車(chē)削復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車(chē)床了。 GgG #]a!_f  
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