摘要：研究了深冷處理可顯著提高YW1硬質(zhì)合金車刀片耐磨損性能的內(nèi)在機理，認(rèn)為YG1硬質(zhì)合金中的粘結(jié)相Co發(fā)生完全的多型性馬氏體轉(zhuǎn)變是刀片耐磨損性能提高的主要原因。 vL| SY_:4
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深冷處理工藝作為提高工模具壽命的一種有效手段，已在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。試驗表明，YW1硬質(zhì)合金車刀片經(jīng)深冷處理后，其耐磨損性能顯著提高。本文對深冷處理提高刀片耐磨損性能的內(nèi)在機理進(jìn)行了試驗分析和理論探討。 ~T ]m>A!
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1 YW1刀片耐磨損性能試驗 sR(9IW-
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采用某廠同一批次生產(chǎn)的YW1硬質(zhì)合金三角形可轉(zhuǎn)位車刀片進(jìn)行切削試驗。其中部分刀片在深冷處理設(shè)備中以70 ℃/h的速度降溫至-184℃ ，保溫18小時后，再以70 ℃/h的速度升至室溫；另一部分刀片則未經(jīng)深冷處理。在相同的切削條件下(切削速度vc=110m/min，切削深度ap=0.5mm，進(jìn)給量f=0.1mm/r)，分別用經(jīng)過深冷處理和未經(jīng)深冷處理的兩種刀片在C6132車床上切削45鋼，并通過測量后刀面平均磨損值VB，比較兩種刀片的耐磨損性能。根據(jù)試驗結(jié)果繪出的兩種刀片的磨損曲線如圖1 所示。 
fRrvNj0{ V 圖1 經(jīng)過深冷處理和未經(jīng)深冷處理的YW1刀片磨損曲線
由圖1可知，經(jīng)過深冷處理的刀片較未經(jīng)深冷處理的刀片耐磨損性能顯著提高。
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p0TVj` NgADKrDU 2 YW1刀片的硬度分析
~rlB'8j( a; rdQ> 硬質(zhì)合金刀片的耐磨損性能與其硬度值密切相關(guān)。為此，分別測量了經(jīng)過深冷處理和未經(jīng)深冷處理兩種刀片的顯微硬度(HV)和洛氏硬度(HRA)，測量結(jié)果見表1。
表1 深冷與未深冷YW1刀片硬度值
W}--p fG 由表1可知，經(jīng)過深冷處理刀片的硬度值較未經(jīng)深冷處理刀片有一定程度提高，這表明兩種刀片的微觀組織結(jié)構(gòu)存在一定差異。
bHPYp5UwN = 6tHsN23 3 YW1刀片的微觀組織結(jié)構(gòu)分析
kjW+QT?T& r#+d &.| YW1硬質(zhì)合金的主要成分為WC(84%)、粘結(jié)相Co(6%)及少量的TiC和TaC，其主要性能取決于WC和粘結(jié)相Co的特性(見表2)。
