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    [網(wǎng)訊]我國將在2018年后設(shè)立無人駕駛汽車通信標準 [復(fù)制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2016-12-22 , 來自群:車友會
    關(guān)鍵詞: 無人駕駛
    據(jù)外媒報道,中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事長付于武表示,中國將在2018年為車對車通信(V2V)標準奠定基礎(chǔ);之后,中國將設(shè)立一套全國通用的標準,這對無人駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要。中國的目標是建立一套全國標準,可加速無人駕駛汽車在中國市場的部署。這與美國形成鮮明對比。在美國市場,相關(guān)標準由一堆法規(guī)拼接而成,行業(yè)人士稱這可能妨礙該國無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。 uVGa(4u}  
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    今年早些時候,在中國工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下,中國汽車工程學(xué)會和各大國產(chǎn)汽車廠商一道,為“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃和“中國制造2025”政策提出了發(fā)展目標和意見。 P^pFqUL7#  
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    作為結(jié)果,中國在10月發(fā)布了長達450頁的路線圖,為到2030年的三個五年期間,汽車工業(yè)的幾乎每個方面列出了詳盡的政策目標,包括無人駕駛汽車和電動汽車。 /%!~x[BeJ>  
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    然而,這份文件未能建立一套車對車和車對基礎(chǔ)設(shè)施通信(V2I)的統(tǒng)一標準,而兩者對自動駕駛汽車的成功十分關(guān)鍵。 &iqw! ud  
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    對此付于武表示,在下一次路線圖更新中,中國將在2018年為車對車和車對基礎(chǔ)設(shè)施通信標準“奠定基礎(chǔ)”,此后,在2020至2025年期間制定更加具體的標準。 e # 5BPI  
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    付于武稱,中國實行中央統(tǒng)一規(guī)劃的方式可能比日本等國更高效,后者一直難以讓本國的三大汽車廠商同意相關(guān)標準。 W m . }Zh  
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    “你基本上不能使用不同的通信渠道,因此最終我們需要一個統(tǒng)一的程序。這會很復(fù)雜和困難,但是對行業(yè)最有利,”付于武對路透社說道。 zPR8f-U